miércoles, 10 de septiembre de 2008

Opinion...LiLi!!!!!

Mi opinion acerca de la gravedad, es que no fue facil entederla, tuvimos que hacer demasiado para nosotros llegar a entenderla bien...
A mi en el Trabajo me toco investigar y exponer sobra la Tercera ley de Newton que por la cual dice asi, por ejemplo si uno se empuja a la pared la pared tambien tiene una fuerza que por la cual uno rebota y alli estan haciendo los dos una fuerza.
Fue interesante pero a la vez fue muy estresante, la verdad? si!
LiLi =)

Opinion de Juan Daniel....

Me parecio muy interesante, es algo que es muy dificil de entender pero a la larga podemos comprenderlo de diferentes formas y que diariamente vivimos con esto que se llama con la gravedad....

A mi en la explicacion me toco explicar la Segunda Ley de Newton y es: todo objeto que uno tire a un lado va a tener la misma fuerza en la cual uno tira el objeto, como por ejemplo si yo tiro una pelota para mi derecha nose va a ir a la izquierda, y asi cmo yo me puedo tirar en una picina para adelante no me puedo ir para atras...

Eso fue todo....

Juan Daniel, =0)

Opinion......Steff!

Ho0o0o0olAAaAaAaaAAaaA!!!
Primero que todo con todo el grupo pensamos que la gravedad era algo facil y algo que se podia entender con solo leer y ver...
Cuando empezamos a investigar sobre la gravedad, los complementos, los tres elementos, etc. nos dimos cuenta que no era facil, necesitamos varias formulas para entederla, tuvimos que invvestigas mas de la cuenta; cuando empezamos a buscar por algun experimento o algo para edmostrar que dia a dia nos juntamos con gravedad en nuestro camino, nos dimos cuenta que no podiamos hacer nada concreto, osea todo era teorico...
En el tema de la Gravedad a mi me toco demostrar que era la PRIMERA LEY DE NEWTON, la primera ley de Newton dice que si algun objeto esta en movimiento sigue en movimiento y si algun objeto esta en reposo sigue en reposo... uno de los ejemplos que busque fue que cuando un carro arranca rapido nostros nos vamos para atras porque? por que nosotros estavamos en estabilidad y cuando arranco seguimos en estabilidad, y cuando un carro va rapido y frena muy rapido nosotros seguimos en movimiento porque? por que el carro estava en movimiento y nostros eguimos en movimiento....
Pssss........ este tema es muy interesante y asi como lo es, aprendimos mucho de el....
=)
tEfA!!! <3

lunes, 1 de septiembre de 2008

Otro ejemplo de la gravedad artificial....


Las colonias espaciales tipo cilindro O’Neill también figuran como otra ilustración clásica de esta técnica. Sin embargo, existen varias razones por las que es improbable que se emplee rotación a gran escala para simular gravedad en el futuro cercano. En el caso de una nave tripulada a Marte, por ejemplo, la estructura requerida sería prohibitivamente grande, enorme, y la energía necesaria para hacerla funcionar sería costosísima. Un mejor enfoque para una misión de este tipo, y en el que ya se está investigando, es aportar a los astronautas una pequeña cama giratoria en la que puedan tumbarse, con la cabeza en el centro y los pies apuntando hacia fuera, durante una hora al día más o menos, de forma que sus cuerpos soporten una carga aproximadamente similar a la que experimentarían en la gravedad normal terrestre.
En el caso de las estaciones espaciales, uno de los objetos por las que se construyen es la de poder llevar a cabo experimentos en gravedad cero, o más precisamente: en microgravedad. En una estructura giratoria, el único lugar libre de gravedad se ubica a lo largo del eje de rotación. En los ángulos rectos a este eje, el tirón de la gravedad simulada varía con el cuadrado de la velocidad tangencial. Otra forma de conseguir gravedad normal terrestre sin emplear una rotación constante - que produce la fuerza requerida gracias a la aceleración angular - es ir incrementando a ritmo constante la velocidad en línea recta, pero hay que hacerlo justamente al ritmo correcto.

¿Que es la Gravedad Artificial?

Dícese de la simulación del tirón gravitatorio conseguida mediante la rotación constante,

a una velocidad angular apropiada, de todas las partes de una nave, estación, o colonia

espacial tripulada. Esta técnica podría ser esencial, en misiones de larga duración, para

evitar cualquier reacción fisiológica adversa (y posiblemente también psicológica) que

pudiera causar la ausencia prolongada de peso.
La idea de hacer rotar a una estación espacial como si fuera una rueda viene de lejos,

aparece por primera vez en 1928 de la mano de los escritos de Herman Noordung, y

el concepto fue desarrollado después por Wernher von Braun. Su representación más

famosa en la ficción es la de la película 2001: una odisea del espacio, que muestra

también gravedad artificial generada por rotación a bordo de la nave espacial que

viaja hacia Júpiter.